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Overview (Español)

Mejorando la movilidad y la seguridad a lo largo de Alvarado St

Metro y la ciudad de Los Angeles se están asociando para mejorar la velocidad, frecuencia y confiabilidad de los autobuses durante las horas pico a lo largo de Alvarado St. El proyecto del carril de prioridad para los autobuses por Alvarado St es un paso importante en la construcción de una red de transporte público multimodal más segura y rápida en Los Ángeles. Mejoraría la movilidad y la seguridad de las miles de personas que viajan en transporte público para ir y venir de la escuela, el trabajo, los negocios y las citas a lo largo del corredor.

El área de este proyecto cubre un segmento de 1.7 millas a lo largo de Alvarado St entre 7th St y Sunset Bl y agregaría un carril de prioridad para autobuses en la dirección más en demanda durante las horas pico de la mañana y la tarde de lunes a viernes. Los carriles de prioridad para los autobuses mejorarían la velocidad de los autobuses hasta en un 15%, lo que aumentaría la frecuencia y confiabilidad del servicio a lo largo del corredor.  También mejorarían la movilidad al mover más personas sin agregar más infraestructura.

Cómo funcionarían los carriles de prioridad para los autobuses

  • Convierte el carril derecho existente en dirección sur en un carril de prioridad para autobuses y extiende las restricciones de estacionamiento actuales de 7am a 9am a 7am a 10am
  • Convierte el carril derecho existente en dirección norte en un carril de prioridad para autobuses y extiende las restricciones de estacionamiento actuales de 4pm a 7pm a 3pm a 7pm
  • Los autobuses pasarían cada siete a ocho minutos en las direcciones de más demanda durante las horas pico: en dirección sur durante la mañana de 7am a 10am y en dirección norte durante la tarde de 3pm a 7pm
  • No habría ninguna pérdida de estacionamiento durante las horas de menos tráfico entre semana (10am a 3pm), las tardes entre semana (después de las 7pm) y los fines de semana

Beneficios para ciclistas, conductores y peatones

  • Reduce las oportunidades de exceso de velocidad, lo que puede reducir el numero de choques y la gravedad de choques
  • Mantiene el estacionamiento existente en la calle durante la noche para los residentes
  • Proporciona un acceso rápido y fácil para los empleados y visitantes a los trabajos, negocios y otros lugares a lo largo del corredor

Horario

Fase 1 (otoño de 2020)

  • Análisis de tráfico

Fase 2 (invierno de 2021)

  • Preparar planes de diseño finales

Fase 3 (primavera de 2021)

  • Implementación

*Las actividades de participación pública continuarán a lo largo de este proceso.