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January
23,
2003 |
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Junta
directiva de MTA aprueba compra de 70 autobuses adicionales de Aprovechando
la oportunidad de que cuenta con la opción de comprar más autobuses de
alta capacidad, la Junta de Directores de MTA aprobó hoy la adquisición
de 70 vehículos adicionales de 45 pies de largo, conocidos como
"Compo-Bus". Los
"Compo Bus" se caracterizan por utilizar como combustible el gas
comprimido natural y por carecer de escalones. Son cinco pies más largos
que los actuales vehículos de MTA y tienen asientos para 46 pasajeros, lo
que representa un 16 por ciento más de asientos que los tradicionales
autobuses de 40 pies, que están en operación hoy en día. La
aprobación de la opción de comprar 70 autobuses adicionales elevará la
flota de vehículos "Compo-Bus", de 45 pies de largo, a un total de
cien. El año pasado la Junta aprobó la primera orden de 30 nuevos
autobuses de 45 pies. Se espera que estos vehículos empiecen a llegar
este verano. Cada
autobús tiene un costo de 373,156 dólares y emplea parte de la tecnología
desarrollada por MTA, dentro de su programa de Tecnología Avanzada para
Autobuses de Transporte. Un ejemplo de ello es el uso de una carrocería
de materiales compuestos más ligeros. De aquí se deriva precisamente el
nombre de "Compo-Bus". Básicamente, el material compuesto que se
utiliza es la fibra de vidrio con un método de construcción similar al
que se utiliza en la industria de la marina para fabricar balsas. El
"Compo-Bus" será más ligero que un autobús convencional con marco
de acero, lo que resultará en un mayor ahorro de combustible y reducirá
el uso de los frenos. Otros beneficios de usar materiales compuestos
incluyen la simplicidad de las reparaciones y una resistencia absoluta a
la corrosión. La empresa North American Bus Industries (NABI) con sede en
Anniston, Alabama, fabricará el "CompoBUS". El precio total del
contrato para los 70 autobuses adicionales, más las partes de refacción
y equipo de diagnóstico será de 28,679,137 dólares. MTA-007 |
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