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November
18, 2002 |
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CONTACT:
Robyn Ritter Simon Los Angeles Area Chamber of Commerce (213) 580-7532 www.lachamber.org |
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MTA y Camara de Comercio de L.A. abordan la congestion del trafico en la primera cumbre de transporte de la region
Por
primera vez en el condado de Los Angeles, MTA y la Cámara de Comercio de
Los Angeles (Los Angeles Area Chamber of Commerce) están encabezando una
cumbre de transporte dirigida a forjar un consenso entre líderes de los
sectores público y privado para encontrar soluciones viables para la
abrumadora congestión del tráfico en la región. Al
evento, que tendrá lugar el 18 de noviembre de 2002, asistirán oficiales
electos, proveedores de transporte, líderes de negocios, sindicales, académicos
y comunitarios. La reunión se celebrará en el centro de Los Angeles en
el Wilshire Grand Hotel y llevará por nombre Mobility 21: LA County
Moving Together (Movilidad 21: el condado de LA se moviliza unido). "Sabemos demasiado bien cuál es el origen de la mayoría de nuestros problemas de transporte, pero, históricamente, alcanzar un acuerdo para resolver de la mejor manera estos asuntos no ha sido fácil", dijo Hal Bernson, concejal de la ciudad de Los Angeles y presidente de la Junta de Directores de MTA. "Nuestra meta es romper las barreras que nos han acosado en el pasado y crear una coalición que hable con una voz fuerte y unida cuando vaya a Sacramento y Washington D.C. en busca del muy necesario financiamiento para el transporte". Además de MTA y de Los Angeles Area Chamber of Commerce, otras agencias y compañías que participarán en la reunión incluyen a Federal Transit Administration, United Parcel Service, Burlington Northern Santa Fe Railway, California Trucking Association, Surface Transit Project, Caltrans, Air Transport Association, Automobile Club of Southern California, United Western Grocers Association y otras. "Hemos llegado al punto donde es imperativa una visión compartida acerca de nuestro futuro si es que vamos a manejar de manera efectiva el crecimiento que se proyecta de la población y las demandas en nuestra infraestructura", dijo el presidente de MTA, Roger Snoble. "La población del condado de Los Angeles, sola, aumentará en otros 2.7 millones de personas para 2025, lo que significa que las acciones que tomemos hoy son críticas para sostener una buena calidad de vida en el futuro". Las
sesiones de apertura y clausura, así como el almuerzo incluirán
discursos de varios oradores, entre ellos la congresista Lucille Roybal-Allard,
el presidente emérito de la Asamblea estatal de California, Robert
Hertzberg, el presidente de la Junta de Directores de MTA, Hal Bernson y
Thomas McKernan, presidente y director ejecutivo
de Automobile Club of Southern California. Durante las sesiones se cubrirá una amplia gama de tópicos incluyendo los bienes que se transportan, el papel de las calles y las autopistas en la movilidad, el movimiento de carga, el tránsito público, las llegadas y salidas del aeropuerto, fondos para infraestructura y servicios de transporte, uso integral del terreno y la forma de asegurar recursos para el transporte a través del establecimiento de una coalición. Los moderadores de las sesiones incluirán a Rusty Selix, director ejecutivo de California Association of Councils of Governments; David Abel, jefe de editores de Metro Investment Report; Phil Recht, quien fungió durante la administración de Bill Clinton como funcionario del Departamento de Transporte de Estados Unidos; Larry Jackson, presidente y gerente general de Long Beach Transit; Steve Erie, director de estudios urbanos y planificación de la University of California en San Diego y Doug Failing, director del distrito 7 del California Department of Transportation. Entre
los panelistas que participarán en las sesiones se encuentran Los copresidentes ejecutivos de Mobility 21 incluyen a Hal Bernson, concejal de la ciudad de Los Angeles y presidente de la Junta de Directores de MTA y presidente de Southern California Association of Governments Regional Council; al congresista David Dreier; a James Hahn, alcalde de Los Angeles y miembro de la Junta de Directores de MTA; a la congresista Juanita Millender-McDonald; al senador Kevin Murria, presidente del Comité de Transporte del Senado del estado de California. La asambleísta Jenny Oropeza, presidenta del Comité de Presupuesto de la Asamblea de California; Frank Roberta, alcalde de la ciudad de Lancaster y miembro de la Junta de Directores de MTA; la congresista Lucille Roybal-Allard y Zev Yaroslavsky, presidente de la Junta de Supervisores del condado de Los Angeles y primer vicepresidente de la Junta de Directores de MTA. Los patrocinadores de la cumbre incluyen
a los siguientes: Automobile Club of Southern California, Ciudad de Los
Angeles, Antelope Valley Transit Authority, City of Arcadia Transit, City
of Commerce Municipal Bus Lines, City of Los Angels Departament of
Transportation, Culver City Bus, Foothill Transit, Gardena Municipal Bus
Lines, Long Beach Transit, Montebello Bus Lines, Norwalk Transit System,
Redondo Beach Wave, Santa Clarita Transit, Santa Monica Big Blue Bus,
Torrance Transit System, Alameda Corridor Transportation Authority, URS
Corporation, Metrolink, Fluor Corporation, Port of Long Beach, Southwest
Airlines, United Western Grocers, Inc., University of Southern California
y MACTEC Engineering And Consulting Inc. (anteriormente LAW/Crandall). MTA-102 |
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