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September
26, 2002 |
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MTA amplia el acceso de
bicicletas en Metro Rail a partir del 29 de octubre La Junta de Directores de
MTA aprobó hoy un plan para expandir el acceso a las bicicletas en todos
los trenes de Metro Rail con el fin de ayudar a los pasajeros a utilizar
sus bicicletas en sus viajes diarios al tiempo que viajan en el sistema de
Metro Rail. “Enlazar el uso de la
bicicleta al transporte público es benéfico para la región y da mayor
flexibilidad para hacer viajes más largos”, dijo Hal Bernson,
presidente de la Junta de Directores de MTA. “MTA sigue comprometida a
ofrecer opciones de transporte que reemplacen los viajes en automóvil y a
crear un sistema más amigable para los ciclistas”. Bajo la nueva Política de
Bicicletas en los Trenes de MTA, adoptada por la Junta, los pasajeros que
lleven bicicletas no necesitarán ya tener un permiso para abordar los
trenes de Metro Rail. Además, las restricciones
para los horarios en los que se puede viajar con bicicleta en los trenes
de Metro Rail se reducirán una hora durante los periodos pico de la mañana
y dos horas durante los periodos pico de la tarde. Los nuevos horarios de
restricciones para viajar con bicicletas en Metro Rail serán ahora de
6:30 a.m. a 8:30 a.m. y de 4:30 p.m. a 6:30 p.m. (Las horas hasta ahora
son de 6 a 9 a.m. y de 3 a 7 p.m. un total seis horas). También bajo la nueva política,
MTA permitirá llevar bicicletas en los trenes de Metro Rail durante las
horas pico, pero en los trenes que vayan en dirección contraria adonde
viaja la mayoría de la gente en las líneas Metro Blue y Metro Green, así
como en la Metro Gold que se inaugurará a mediados de 2003 y que irá de
Los Angeles a Pasadena. “Este es un gran paso en
la dirección correcta para que MTA ayude a hacer del condado de Los
Angeles un mejor lugar para viajar en bicicleta”, dijo Ron Milam,
director ejecutivo de la organización Los Angeles County Bicycle
Coalition. En el sistema subterráneo
de la Metro Red Line, se permitirá llevar bicicletas a todas horas entre
las estaciones Wilshire/Vermont y North Hollywood, así como entre
Wilshire/Vermont y Wilshire/Western. La nueva Política de Bicicletas en
los Trenes entrará en efecto el 29 de octubre de 2002. El transporte de bicicletas
seguirá restringido en la Metro Red Line durante las nuevas horas pico de
operación en ambas direcciones entre las estaciones Wilshire/Vermont y
Union. “MTA ha dado un paso
significativo al cumplir con una de las metas de la agencia en el Plan de
Largo Alcance al incrementar el número de pasajeros con bicicleta
mediante el mejoramiento de las conexiones entre las bicicletas y el
transporte público”, dijo Lynn Goldsmith, gerente del proyecto de Vías
de Bicicletas de MTA. “Esto es algo que queremos alentar más y más en
nuestra futura planificación”. La expansión de los
horarios incluida en la nueva Política de Bicicletas en los Trenes ha
sido un esfuerzo cooperativo entre la Junta de Directores de MTA, el
personal de la agencia y los ciclistas para hacer “más amigable el
sistema de trenes Metro hacia las bicicletas”. MTA se ve en la necesidad de limitar el número de usuarios
con bicicletas en los trenes debido al alto número de pasajeros en las
horas pico de la mañana y de la tarde y al congestionamiento que se ha
registrado en años anteriores en los trenes Metro, especialmente en la
exitosa Metro Blue Line que conecta Long Beach con el centro de Los
Angeles. En el pasado, MTA ha
requerido que los pasajeros que viajan a bordo de los trenes de Metro Rail
con bicicleta tengan un permiso. Alrededor de 8,500 ciclistas cuentan con
estos permisos denominados MTA Cycle Express. La agencia recibe entre
1,500 y 2,000 solicitudes para obtener permisos de llevar bicicletas en
los trenes cada año. Para información completa
sobre rutas y horarios de MTA, visite la página electrónica de la
agencia en www.mta.net y consulte el
Trip Planner (Planificador de Viajes) o bien llame a 1-800-C-O-M-M-U-T-E. MTA-087 |
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